INSTALLATION MANUAL

“ＢＬＩＴＺ”- the ability to innovate the motor vehicle without boundaries.

Ｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ ｉｎ 1980，“ＢＬＩＴＺ”ｈａｓ ｒｅｖｏｌｕｔｉｏｎｉｚｅｄ ｔｈｅ ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ ｉｎｄｕｓｔｒｙ

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～ＩＮＤＥＸ～

安全上のご注意 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ３

製品について ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ５

各部の名称と説明 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ７

取り付け方法 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ８

操作方法 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ９

ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ 一覧 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ １０

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６．エンジンを始動する前に．．．

ＩＧＮ-ＯＮにして次の内容を確認してください。

① Ｒ－ＦＩＴ本体に電源が入り、オープニング後にイージーセット画面が表示されますか？

表示されない場合は再度接続を確認いただくか、弊社サポートセンターまでお問い合わせください。

② 本体もしくはＥＣＵ周辺より異音や異臭など異常はありませんか？

もしその場合は速やかに使用を中止し、お買い上げの販売店もしくは弊社サポートセンターまで

ご連絡願います。

③ 上記のような症状もなく正常に動作した場合はⅤ－５項の初期設定に従った後に、エンジンを始動

してください。

Ⅴ．操作方法

１．基本操作

操作ボタン	基本的動作
ＥＮＴＥＲスイッチ	各事項の決定に使用します
ＵＰおよびＤＯＷＮスイッチ	各項目の選択、数値増減に使用します
ＬＥＦＴスイッチ	ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面および１つ前の動作に戻ります
ＲＩＧＨＴスイッチ	ピーク値クリアに使用します（３秒間押下）

ＥＮＴＥＲスイッチ

ＤＯＷＮスイッチ

●初期設定を行うまでは、絶対にエンジンを始動しないでください。

設定を行わずにエンジンを始動した場合、最悪の場合エンジンを破損する恐れ

があります。初期設定の方法に従い該当項目の設定を行ってください。

ＲＩＧＨＴスイッチ

（ＰＥＡＫクリア）

ＵＰスイッチ

ＬＥＦＴスイッチ

（ＭＥＮＵ）

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２．ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ（メインメニュー）一覧

（１）ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面の項目一覧表です。

ＭＡＩＮ ＭＡＮＵ画面英語表示	ＭＡＩＮ ＭＡＮＵ画面 日本語表示	選択後動作
ＮＥＥＤＬＥ ＭＥＴＥＲ	シシンメーター	指針メーターによるモニタリングデータ表示画面へ移動
ＥＬＬＩＰＳＥ ＭＥＴＥＲ	ダエンメーター	楕円メーターによるモニタリングデータ表示画面へ移動
ＢＡＲ ＧＲＡＰＨ	バーグラフ	バーグラフ画面によるモニタリングデータ表示画面へ移動
２Ｄ・３Ｄ ＴＲＡＣＥ	２Ｄ・３Ｄトレース	２次元・３次元トレース画面へ移動
ＴＡＣＨＯ ＭＡＰＩ	カイテンスウマップ	回転数マップ設定画面へ移動
ＷＡＲＮＩＮＧ	ワーニング	ワーニング設定画面へ移動
ＳＴＡＬＬ ＣＨＥＣＫ	エンストボウシ	エンスト防止画面へ移動
ＣＡＬＩＢＲＡＴＩＯＮ	キャリブレーション	回転数キャリブレーション画面へ移動
ＲＥＶ ＳＩＧ	タコシンゴウ	回転数信号のソースを選択
ＡＦ ＳＥＮＳＯＲ	エアフロセンサ	センサタイプを選択
ＣＯＮＴＲＡＳＴ	コントラスト	画面コントラストを設定
ＢＲＩＧＨＴ	バックライト	バックライト輝度を設定
ＬＡＮＧＵＡＧＥ	エイゴ・ニホンゴ	表示言語を設定
ＬＯＣＫ	ソウサロック	設定変更 許可／禁止 を設定
ＳＴＲＯＢＯ	ザンゾウ	指針メーターの針の残像設定
ＥＡＳＹ ＳＥＴＵＰ	カンタンセットアップ	簡単セットアップ画面へ移動
ＣＬＯＮＥ ＣＯＰＹ	クローンコピー	データ転送クローン作成画面へ移動
ＲＥＳＥＴ	リセット	リセット画面へ移動

３．メーター画面項目一覧

（１）各メーター画面での表示項目一覧表です。

英語表示	日本語表示	表示項目
①ＮＥＥＤＬＥ ＭＥＴＥＲ	シシンメーター	エンジン回転、エアフロ電圧､吸気管圧力、ＯＰＴ１、ＯＰＴ２
②ＥＬＬＩＰＳＥ ＭＥＴＥＲ	ダエンメーター	エンジン回転、エアフロ電圧､吸気管圧力、ＯＰＴ１、ＯＰＴ２
③ＢＡＲ ＧＲＡＰＨ	バーグラフ	エンジン回転、エアフロ電圧､吸気管圧力、ＯＰＴ１、ＯＰＴ２
④２Ｄ・３Ｄ ＴＲＡＣＥ	２Ｄ・３Ｄトレース	エアフロ補正率 ２次元／３次元トレースグラフ
⑤ＴＡＣＨＯ ＭＡＰ	カイテンスウマップ	回転数別エアフロ補正率マップ

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４．モニタリング可能データ一覧

（１）モニタリング可能なデータの一覧表です。

※オプション１，２の光通信項目は車両により、表示可能な項目・項目数は異なります。詳しくは、弊社ホームページＲ－ＶＩＴ適合表を確認してください。

モニタリングデータ項目	英語表示	日本語表示	単位
①エンジン回転数	ＴＡＣＨＯ	カイテン	ｒｐｍ
②エアフロ電圧	ＡＩＲＦＬ	エアフロ	Ｖ
③吸気管圧力	ＩＮ－ＭＦ	インマニ	ｋｐａ
④オプション１（光通信）	ＯＰＴ１	オプト１	－
⑤オプション２（光通信）	ＯＰＴ２	オプト２	－

●本製品の取り付けに関しては、別冊のＥＣＵ配線図の車種一覧にある適合確認

済み車両以外は使用できません。適合外もしくは未確認の車輌に装着した場合

何らかのトラブルに見舞われても、弊社では一切責任を負いません。

●本製品の装着によって一部電子部品（ＴＶ、ＡＵＤＩＯ等）よりノイズが発生する場

合がありますが、予めご了承願います。

●本製品は稼動時に熱を発生します。熱に弱い物を付近に置かないでください。

●運転者は走行中に本製品を絶対に操作しないでください。

運転操作の妨げになり事故の原因となります。

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イージーセットアップ画面

ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面

ロードＣＨ選択画面

リスクレベル確認画面

５．初期設定

本製品を使用する為にはいくつかの初期設定が必要です。Ｒ－ＦＩＴの接続を再度確認いただき、下記手順に従い設定を行って下さい。

【注意】：以下の説明は基本的にＥＮＧ（英語）表示で行っています。

（１）ご購入後またはＲＥＳＥＴ（リセット）後、初めて電源を入れる場合：

① 接続を確認しＩＧＮ－ＯＮにし、Ｒ－ＦＩＴの電源が入る事を確認して下さい。

オープニング画面起動後に、イージーセットアップモードになります。

② ＤＯＷＮスイッチで車種を選択してください。選択された車種が反転表示されます。ＥＮＴＥＲスイッチを押し決定するとチャンネル選択画面に移動します。

③ ＵＰ／ＤＯＷＮスイッチを押してデータをロードするチャンネル（ＣＨ１ｏｒＣＨ２）を選択して下さい。間違えた場合はＣＡＮＣＥＬを選択すればＭＡＩＮ ＭＡＮＵに戻ります。

④ リスクレベル画面でデータのリスクレベルとパワーアップ度が０-１００の数値で表されます。このデータで良ければＥＸＥＣＵＴＥを、違うデータにしたい場合はＣＡＮＣＥＬを選択して下さい。

※リスクレベルに関しての詳細はⅤ－９－（５）項を参照願います。

⑤ ＴＡＣＨＯ ＭＡＰ（セッティングモード）画面が表示されるので特に設定の変更が必要無ければエンジンを始動して下さい。

（２）２回目以降電源を入れる場合：

① ＩＧＮ－ＯＮにしてエンジンをスタートさせてください。

オープニング画面起動後に、前回ＩＧＮ－ＯＦＦ時に選択されていた画面表示になります。

（３）上記（１）でイージーセットアップデータを使用しない場合：

① 接続を確認しＩＧＮ－ＯＮにし、Ｒ－ＦＩＴの電源が入る事を確認して下さい。

オープニング画面起動後に、イージーセットアップモードになりますが、ＬＥＦＴスイッチでＭＡＩＮ ＭＡＮＵへ戻って下さい。

② ＭＡＩＮ ＭＥＮＵでＣＡＬＩＢＲＡＴＩＯＮを選択し気筒数を選択もしくは３０００ｒｐｍでエンジン回転数をキャリブレーションして下さい。

※キャリブレーションの詳細は別項を参照願います。

③ ＭＡＩＮ ＭＥＮＵでＡＦ ＳＥＮＳＯＲを選択してください。

※ＥＣＵ配線図の車種別センサタイプを参照願います。

④ エンジンを始動しＴＡＣＨＯ ＭＡＰ及び２Ｄ・３Ｄ ＴＲＡＣＥ画面

でセッティングして下さい。

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●車両の個体差について注意してください。

ノーマル車両であっても走行距離や個体差、ガソリン等によりデータがマッチしな

い場合があります。空燃比計を使用するなどして必ず確認作業を行ってください。

●データをロードしてもエンジンが始動できない場合はｐ１１ ５－（３）項に準じてマニュアル操作でエンジンを始動してください。

６．ＮＥＥＤＬＥ ＭＥＴＥＲ （シシンメーター）

（１） ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面にて、ＵＰ／ＤＯＷＮスイッチでＮＥＥＤＬＥ ＭＥＴＥＲ（シシンメーター）を選択し、ＥＮＴＥＲスイッチを押して確定すると、指針メーター画面を表示します。

（２） デジタル表示部はデータ項目現在値、ピーク値、エアフロ補正係数が表示可能です。

（３） 指針メーターは、表示項目現在値をリアルタイムに表示します。

※メーターの動きはＭＡＩＮ ＭＥＮＵのＳＴＲＯＢＯ（ザンゾウ）設定で変更できます。

（４） 表示項目設定方法

① ＥＮＴＥＲスイッチを押すと制御チャンネル（例図：ＰＡＳＳ）が反転表示します。

表示が反転状態の時にＵＰ／ＤＯＷＮスイッチで（ＣＨ１→ＣＨ２→ＰＡＳＳ）と３つのチャンネルから選択後、ＥＮＴＥＲスイッチで確定します。

② 次にデータ項目が反転（例図：ＴＡＣＨＯ）するので、同様にＵＰ／ＤＯＷＮスイッチで選択後、ＥＮＴＥＲスイッチを押すと確定します。

※ＵＰスイッチを押すごとに【モニタリングデータ項目】①ＴＡＣＨＯ～⑤ＯＰＴ２の順で変わります。ＤＯＷＮスイッチはその逆順で変わります。

③ ＮＥＥＤＬＥ ＭＥＴＥＲ（シシンメーター）がモニタリングデータ表示を始めます。

※エアフロ補正係数はリアルタイムに可変し設定値を表示します。

※反転表示時に、ＬＥＦＴスイッチを押すと１つ前の操作に戻ります。同時に、反転表示も１つ前に移動します。

データ項目ピーク値

操作ロック

●予め入力されているイージーセットアップデータはノーマル車両を基準にデータ

の作製を行っています。ノーマル車両以外に装着する場合は知識を持ったプロ

の方が必ず再度セッティングを行ってください。

セッティングを確認せずに使用した場合、最悪エンジン破損の恐れがあります。

ＮＥＥＤＬＥ ＭＥＴＥＲ（シシンメーター）画面

ＡＦ 補正係数

データ項目現在値

データ項目名

制御チャンネル

メータースケール

ワーニング設定マーク

●初期設定を行うまでは、絶対にエンジンを始動しないでください。

設定を行わずにエンジンの始動を行うと、エンジン破損の恐れがあります。

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NEEDLE METER

ELLIPSE METER

BAR GRAPH

2D･3D TRACE

TACHO MAP

【注意】

・ＩＮ-ＭＦ（吸気管圧力）の表示はＰＲ（圧力）センサを選択した場合のみ有効となり表示できます。

・エアフロ電圧表示はカルマンセンサを選択した場合は無効となり表示できません。

・表示項目設定時に、何も操作しない状況が５秒を超えると、反転表示が消えて、通常のモニタリング

データ表示画面に戻ります。ただし、それまでに設定変更操作をした場合、その時点の設定が反映

されます。

（５） 操作方法

モニタリングデータ表示画面時（反転表示されていない時）の、操作方法です。

① ＲＩＧＨＴスイッチを３秒間押下で、現在選択されているデータ項目のピーク値がクリアされます。

② ＬＥＦＴスイッチを押すと、ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面に移行します。

③ DOWNスイッチを押すと、モニタリングデータ表示画面が、

ＮＥＥＤＬＥ ＭＥＴＥＲ （シシンメーター）

↓

ＥＬＬＩＰＳＥ ＭＥＴＥＲ（ダエンメーター）

↓

ＢＡＲ ＧＲＡＰＨ（バーグラフ）

↓

２Ｄ・３Ｄ ＴＲＡＣＥ（２Ｄ・３Ｄトレース）

↓

ＴＡＣＨＯ ＭＡＰ（カイテンスウマップ）

↓

ＮＥＥＤＬＥ ＭＥＴＥＲ （シシンメーター）

の順で変わります。

ＵＰスイッチを押すと逆順で変わります。

④ ＥＮＴＥＲスイッチを押すと反転表示され、制御チャンネル選択画面になります。

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７．ＥＬＬＩＰＳＥ ＭＥＴＥＲ （ダエンメーター）

ＥＬＬＩＰＳＥ ＭＥＴＥＲ（ダエンメーター）画面

操作ロック

ワーニング設定マーク

メータースケール

制御チャンネル

（１） ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面にて、ＵＰ／ＤＯＷＮスイッチでＥＬＬＩＰＳＥ ＭＥＴＥＲ（ダエンメーター）を選択し、ＥＮＴＥＲスイッチを押して確定すると、楕円メーター画面を表示します。

（２） デジタル表示部はデータ項目現在値、ピーク値、エアフロ補正係数が表示可能です。

（３） 楕円メーターは、表示項目現在値をグラフィカルな動作でリアルタイムに表示します。

（４） 表示項目設定方法

① ＥＮＴＥＲスイッチを押すと制御チャンネル（例図：ＣＨ１）が反転表示します。

表示が反転状態の時にＵＰ／ＤＯＷＮスイッチで（ＣＨ１→ＣＨ２→ＰＡＳＳ）と３つのチャンネルから選択後、ＥＮＴＥＲスイッチで確定します。

② 次にデータ項目が反転（例図：ＴＡＣＨＯ）するので、同様にＵＰ／ＤＯＷＮスイッチで選択後、ＥＮＴＥＲスイッチを押すと確定します。

※ＵＰスイッチを押すごとに【モニタリングデータ項目】①ＴＡＣＨＯ～⑤ＯＰＴ２の順で変わります。ＤＯＷＮ

スイッチはその逆順で変わります。

④ ＥＬＬＩＰＳＥ ＭＥＴＥＲ（ダエンメーター）がモニタリングデータ表示を始めます。

※エアフロ補正係数はリアルタイムに可変し設定値を表示します。

※反転表示時に、ＬＥＦＴスイッチを押すと、１つ前の操作に戻ります。同時に、反転表示も１つ前に移動します。

【注意】

・ＩＮ-ＭＦ（吸気管圧力）の表示はＰＲ（圧力）センサを選択した場合のみ有効となり表示できます。

・エアフロ電圧表示はカルマンセンサを選択した場合は無効となり表示できません。

・表示項目設定時に、何も操作しない状況が５秒を超えると、反転表示が消えて、通常のモニタリング

データ表示画面に戻ります。ただし、それまでに設定変更操作をした場合、その時点の設定が反映されます。

（５）操作方法

① モニタリングデータ表示画面時（反転表示されていない時）の操作方法は、ＮＥＥＤＬＥ ＭＥＴＥＲ（シシン

メーター）と同様です。

Ⅴ－７－（５）項をご覧ください。

データ項目名

データ項目現在値

データ項目ピーク値

ＡＦ 補正係数

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８．ＢＡＲ ＧＲＡＰＨ（バーグラフ）

操作ロック

（１） ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面にて、ＵＰ／ＤＯＷＮスイッチでＢＡＲ ＧＲＡＰＨ（バーグラフ）を選択し、ＥＮＴＥＲ

スイッチを押して確定すると、バーグラフメーター画面を表示します。

（２） デジタル表示部はデータ項目現在値、ピーク値、エアフロ補正係数が表示可能です。

（３） バーグラフメーターは、表示項目現在値をリアルタイムに表示します。

（４）表示項目設定方法

① ＥＮＴＥＲスイッチを押すと制御チャンネル（例図：ＣＨ１）が反転表示します。

表示が反転状態の時にＵＰ／ＤＯＷＮスイッチで（ＣＨ１→ＣＨ２→ＰＡＳＳ）と３つのチャンネルから選択後、ＥＮＴＥＲスイッチで確定します。

② 次にデータ項目が反転（例図：ＴＡＣＨＯ）するので、同様にＵＰ／ＤＯＷＮスイッチで選択後、ＥＮＴＥＲスイッチを押すと確定します。

※ＵＰスイッチを押すごとに【モニタリングデータ項目】①ＴＡＣＨＯ～⑤ＯＰＴ２の順で変わります。ＤＯＷＮ

スイッチはその逆順で変わります。

③ ＢＡＲ ＧＲＡＰＨ（バーグラフ）がモニタリングデータ表示を始めます。

※エアフロ補正係数はリアルタイムに可変し設定値を表示します。

※反転表示時に、ＬＥＦＴスイッチを押すと、１つ前の操作に戻ります。同時に、反転表示も１つ前に移動します。

【注意】

・ＩＮ-ＭＦ（吸気管圧力）の表示はＰＲ（圧力）センサを選択した場合のみ有効となり表示できます。

・エアフロ電圧表示はカルマンセンサを選択した場合は無効となり表示できません。

・表示項目設定時に、何も操作しない状況が５秒を超えると、反転表示が消えて、通常のモニタリング

データ表示画面に戻ります。ただし、それまでに設定変更操作をした場合、その時点の設定が反映されます。

（５）操作方法

① モニタリングデータ表示画面時（反転表示されていない時）の操作方法は、ＮＥＥＤＬＥ ＭＥＴＥＲ（シシン

メーター）と同様です。

Ⅴ－７－（５）項をご覧ください。

ワーニング設定マーク

メータースケール

制御チャンネル

データ項目名

データ項目現在値

データ項目ピーク値

ＡＦ 補正係数

ＢＡＲ ＧＲＡＰＨ（バーグラフ）画面

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スイッチを押すと確定します。その後、同じ行位置で回転数左側に矢印が点灯し、回転数選択画面に戻ります。

※ＵＰ／ＤＯＷＮスイッチによる回転数と設定値の変更では、スイッチを押したままにすると、数値変化量は加速的に増えていきます。

④ 続けて設定値を変更する場合は、ＤＯＷＮスイッチで下段に移動し②～③の操作を繰り返して下さい。

※反転表示時に、ＬＥＦＴスイッチを押すと、１つ前の操作に戻ります。同時に、反転表示も１つ前に移動します。

※回転数選択画面でＬＥＦＴスッチを押すとＭＥＮＵ画面に戻ります。

【注意】

・ＣＨ１→ＣＨ２のように制御チャンネルの変更をすると、回転数と設定値が追従して表示変更します。

ＰＡＳＳを選択した場合は、ノーマルの状態になるので回転数と設定値は表示されません。

・ＬＥＦＴスイッチを押すと１つ前に操作状態に戻りますが、それまでに行った変更内容はキャンセルされ

ません。

・変更数値はリアルタイムに燃料制御に反映されます。

TACHO MAP

回転数 現在の回転数を示すカーソル及び設定値はリアルタイムに反映されます。

設定値（補正率）

② 画面左側 ＭＡＰ-ＣＨ 部分が反転している時にＤＯＷＮスイッチを押すと左側〔回転数〕と右側〔補正率〕の両方が反転します。この時、回転数左側に→がある状態でＥＮＴＥＲスイッチを押すと回転数は反転したまま矢印が消えます。ＵＰ／ＤＯＷＮスイッチで設定値を変更しＥＮＴＥＲスイッチを押すと回転数が確定します。

※回転数は１００回転刻みで設定できます。

③ 転数の確定後は設定値が反転するので、同様にＵＰ／ＤＯＷＮスイッチで設定値を変更しＥＮＴＥＲ

９． ＴＡＣＨＯ ＭＡＰ（エアフロ補正率制御マップ）

（１） ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面にて、ＵＰ／ＤＯＷＮスイッチでＴＡＣＨＯ ＭＡＰ（カイテンスウマップ）を選択し、ＥＮＴＥＲスイッチを押して確定すると、エアフロ補正率制御マップ画面を表示します。

（２） 制御チャンネルはＣＨ１、ＣＨ２、ＰＡＳＳの３つから選択可能です。

ＰＡＳＳは制御ＭＡＰによらない完全ノーマルモードとなります。

（３） ＴＡＣＨＯ ＭＡＰは各回転数ごとにセンサ信号に補正をかけて燃料の増減を行います。

補正率は0.１％刻みで最大±５０％です。回転数マップは１６ポイント分割で、１００回転刻みで任意に設定が可能です。

【注意】

補正率は最大±５０％ですが燃料が±５０％増（減）量される訳ではありません。センサ信号を補正して燃料の増減を行っているので、実際のインジェクターサイズ（容量）が変わるものではありません。

（４） ＴＡＣＨＯ ＭＡＰ設定方法

① スイッチを２回押すとチャンネル表示部が反転します。 ＵＰ／ＤＯＷＮスイッチで制御チャンネルを選択し、ＥＮＴＥＲスイッチを押すと確定します。

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TACHO MAP

ファイル保存確認画面

ファイル名入力画面

●イージーセットアップでファイルデータをロードする際にＲＩＳＫ ＬＥＶＥＬとＰＯＷＥＲ

ＵＰが表示され、本当にそのデータで良いか？再度聞いてきますが、ＲＩＳＫ（危険

度）をユーザー責任で判断した上でロードしてください。

【ＲＩＳＫ ＬＥＶＥＬ/ＰＯＷＥＲ ＵＰの補足説明】

初期に入力されているデータの数値は次のような目安で入力されています。

空燃比の希薄率（％）	ＲＩＳＫ ＬＥＶＥＬ	馬力向上率（％）	ＰＯＷＥＲ ＵＰ
０－３	０－４０	０－１	０－４０
３－６	４０－５０	１－２	４０－５０
６－９	５０－６０	２－３	５０－６０
９－１２	６０－７０	３－４	６０－７０
１２－１５	７０－８０	４－５	７０－８０
１５－	９０－	５－	９０－

・空燃比の希薄率はノーマル状態（純正状態）と比較して、どの程度希薄（数値が大きく）になったかを

表しています。（測定データはすべて当社実測値であり、あくまで参考データです。）

・馬力向上率はノーマル状態（純正状態）の馬力と比較して、どの程度馬力が向上したかを表して

います。（測定データはすべて当社実測値であり、あくまで参考データです。）

・ＲＩＳＫ ＬＥＶＥＬは数値が大きい程、純正状態よりも希薄になっていきます。

・ＰＯＷＥＲ ＵＰは数値が大きい程、純正状態よりも馬力が向上します。 18

（５） セッティングデータの保存

セッティングデータに名前をつけて保存する事ができます。保存されたファイルはすべてイージーセットアップフォルダに格納されます。

最大６４ファイルが保存可能でそれ以上を保存しようとしてもエラーメッセージがでて保存できません。その場合はいらないファイルを削除する必要があります。

① ＴＡＣＨＯ ＭＡＰ画面で何も反転表示していないときに、ＥＮＴＥＲスイッチを約３秒間押すとファイル書き込み画面になります。この場合、表示されている設定値の他にセンサ種別、キャリブレーションデータ、エンスト防止設定などが一緒に保存されます。

② ファイル名入力画面に沿ってお好きな名前で登録して下さい。

文字数は最大１３文字までです。

ファイル名入力後、ＥｎｄマークでＥＮＴＥＲスイッチを押すとＦＩＬＥ

ＷＲＩＴＥ画面に移動します。

③ ＦＩＬＥ ＷＲＩＴＥ画面ではＲＩＳＫ ＬＥＶＥＬ（リスクレベル）とＰＯＷＥ

Ｒ ＵＰ（パワーアップ）度が入力できます。入力後、ＥＸＥＣＵＴＥを反転させてＥＮＴＥＲスイッチを押すと保存されます。

④ 予め保存されていたデータをベースに内容を変更して保存した場合、同じファイル名で保存してもベースファイルには上書き保存されません。その場合は同じファイル名で２つのデータが存在しますので、必要の無い場はベースファイルを削除してください。

（６）

Fig１．

２Ｄトレース画面の例

１０．２Ｄ・３Ｄ ＴＲＡＣＥ（２次元・３次元トレース画面）

ｘ軸が回転数、ｙ軸がエアフロ増減値（補正値）のグラフが表示できます。

リアルタイムに現在値を示すカーソルが２次元的にトレースし移動します。別売Ｒ－ＶＩＴと光通信する事でスロットル電圧が入力されると、ｚ軸がスロットル電圧の３Ｄグラフに変化し、現在値を示すカーソルは３次元的にトレースし移動します。

（１） ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面にて、ＵＰ／ＤＯＷＮスイッチで２Ｄ・３ＤＴＲＡＣＥを選択し、ＥＮＴＥＲスイッチを押して確定するとエアフロ補正率トレース画面を表示します。

（２）制御チャンネルはＣＨ１、ＣＨ２、ＰＡＳＳの３つから選択可能です。

ＰＡＳＳは制御ＭＡＰによらない完全ノーマルモードとなります。

（３）補正率は0.１％刻みで最大±５０％です。回転数マップは１６ポイント分割で、回転数のポイントは９．（４）項 ＴＡＣＨＯ ＭＡＰの設定方法によります。

【注意】＆【アドバイス】 下図Ｆｉｇ。１を参考にしてください。

補正率は最大±５０％ですが燃料が±５０％増（減）量される訳ではありません。センサ信号を補正して燃料の増減を行っているので、実際のインジェクターサイズ（容量）が変わるものではありません。

削除画面

ＥＡＳＹ ＳＥＴＵＰ画面

ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ選択

ファイルデータの削除

イージーセットアップフォルダに保存してあるデータファイルが一杯になったり、ファイルが必要でなくなった場合はデータを削除する事が可能です。

① ＭＡＩＮ ＭＥＮＵよりＥＡＳＹ ＳＥＴＵＰを選択します。

② ＥＡＳＹ ＳＥＴＵＰ画面にて削除したいファイルをＵＰ、ＤＯＷＮスイッチで選択し反転させてください。

③ 反転させた状態でＥＮＴＥＲスイッチを約３秒間押し続けてください。

④ 削除画面（ＤＥＬＥＴＥ）が表示されターゲットファイルが表示されます。ＥＸＥＣＵＴＥを選択しＥＮＴＥＲスイッチを押すとファイルは削除されます。

※一度削除したファイルは２度と復帰できません。

※④にてＣＡＮＣＥＬを選択した場合はＥＡＳＹ ＳＥＴＵＰ画面へ戻ります。

（７）

ファイルデータの初期化

ＭＡＩＮ ＭＥＮＵのＲＥＳＥＴ（リセット）機能を使用して、本体のすべての設定内容をイニシャライズ（初期化）しても、イージーセットアップのファイルデータは変更されません。

※ファイルデータの初期化はお近くのマイスターショップへご相談ください。

※お近くのマイスターショップに関しては、弊社ホームページに掲して

います。

補正後のエアフロ出力電圧（Ｖ）

エアフロ補正係数（％）

補正後のエアフロ出力電圧を監視すれば、補正率がどの時点でエアフロ電圧がＭＡＸになるかが判断できるのでセッティングの目安になります。

通常ほぼ５（Ｖ）でエアフロ出力はＭＡＸですのでそれ以上補正率を上げても燃料は増量しません。

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１１．ＰＯＰ ＵＰ ＦＩＬＥ（ファイル表示）

ＴＡＣＨＯ ＭＡＰや２Ｄ・３Ｄ ＴＲＡＣＥ画面において、現在使用中のファイル名がわかるようにポップアップ

表示で各ＣＨのファイル名を表示できます。

（４）ＴＲＡＣＥ ＭＡＰ設定方法

① 右図Ｆｉｇ２．のように何も反転表示していないときにＥＮＴＥＲスイッチを押すと、制御チャンネルが反転表示します。ＵＰ／ＤＯＷＮスイッチで制御チャンネルを選択し、ＥＮＴＥＲスイッチで確定します。 ＣＨ１、ＣＨ２、ＰＡＳＳのいづれかを選択。

② 次に、増減値（補正値）が反転し（右図：CONT＋２．３）、トレースカーソルが点滅を始め設定変更モードになります。３Ｄ画面表示中でも変更中はカーソルがｘｙ座標軸上を移動するので、Ｆｉｇ３．２Ｄ画面同様ＬＥＦＴ／ＲＩＧＨＴスイッチで変更したい回転数にカーソルを移動して、ＵＰ／ＤＯＷＮスイッチで設定値を変更します。変更された設定はリアルタイムに燃料制御に反映されます。

③ ＥＮＴＥＲスイッチを押すと設定変更モードが終了します。

※制御チャンネル変更中は確定前にＬＥＦＴスイッチを押すと１つ前の操作に戻り、変更はキャンセルされます。また、５秒間放置でも反転表示が無くなり、同様に変更はキャンセルされます。

【注意】

増減値（設定値）変更中はＬＥＦＴスイッチで１つ前の操作に戻る機能、及び５秒間放置による操作タイムアウト機能はありません。変更数値はリアルタイムに燃料制御に反映されます。

（５）エンスト防止設定が有効になっている場合 Ｆｉｇ４．

エアフロ制限機能が働くと０．５秒間、設定されている回転数領域のエアフロ増減値を０（ゼロ）で表します。 Ｆｉｇ３参照。

３Ｄトレース画面

エアフロ増減値を０（ゼロ）で表す。

２Ｄトレース画面

Fig４．

Fig３．

Fig２．

【表示方法】

ＴＡＣＨＯ ＭＡＰもしくはＴＲＡＣＥ画面において、どこも反転表示していない状態で、ＥＮＴＥＲとＬＩＧＨＴスイッチを同時押ししてください。

下図のようにポップアップで約５秒間ファイル名が表示されます。上段がＣＨ１のファイルで下段がＣＨ２のファイル名です。

名前をつけて保存でファイル名を変更した場合もリアルタイムに反映し、ポップアップされるファイル名もそれに伴い変更されます。

２Ｄ・３Ｄ ＴＲＡＣＥ画面の場合

ＴＡＣＨＯ ＭＡＰ画面の場合

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１２．禁止行為に関して

本体操作中に画面上にポップアップでエラー表示が出る場合があります。

その場合は禁止行為として本体側では操作を受け付けません。説明書の

該当次項をよく読み、再度操作を行ってください。

右図はエンジン始動中にセンサタイプを変更しようとした場合にポップアップ

されるメッセージです。メッセージだけでなく操作も行えません。その他エン

ジン始動中にイージーセットファイルからデータをロードしようとしたりする時

にもメッセージがポップアップされます。

１３．ＷＡＲＮＩＮＧ ＳＥＴ（ワーニング）

ワーニング設定画面

ワーニング回転設定値

ブザーＯＮ・ＯＦＦ項目

ワーニングＯＮ・ＯＦＦ項目

（１） モニタリングデータ（ＴＡＣＨＯ）のワーニングについて設定できます。

（２） ワーニング作動させる／させない、ワーニング時にブザーを鳴らす／鳴らさない、ワーニング監視する回転数値を０～９９００まで１００rpm毎に設定できます。

（３） ワーニングが作動すると、メーター画面が赤くなります。（ブザーONの場合、同時にブザーが鳴ります）

（４） 設定方法

① ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面において、ＵＰおよびＤＯＷＮスイッチにてＷＡＲＮＩＮＧ（ワーニング）を選択し、ＥＮＴＥＲスイッチを押して確定します。

② 確定後、ワーニング設定画面へ移行します。

③ ワーニングＯＮ・ＯＦＦ

ＵＰおよびＤＯＷＮスイッチにて、ワーニングをＯＮ（作動させる）・ＯＦＦ（作動させない）を選択し、ＥＮＴＥＲスイッチを押して確定します。

④ ブザーＯＮ・ＯＦＦ

ＵＰおよびＤＯＷＮスイッチにて、ブザーをＯＮ（鳴らす）・ＯＦＦ（鳴らさない）を選択し、ＥＮＴＥＲスイッチを押して確定します。

⑤ 設定回転数

ＵＰおよびＤＯＷＮスイッチにて、１００ｒｐｍ毎に目標の回転数に設定し、ＥＮＴＥＲスイッチを押して確定します。

⑥ ＬＥＦＴスイッチを押すと、ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面へ戻ります。

※モニター画面上に、データ項目が表示されていなくても、ワーニング監視を続けます。

ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面時や設定変更中はワーニング監視しません。

ポップアップメッセージの例

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１４．ＳＴＡＬＬ ＣＨＥＣＫ（エンスト防止機能）

別売りＲ－ＶＩＴとの連動機能の１つです。ホットワイヤタイプのエアフロメーター装着したターボ車における吹き返し等でのエンジンストールを防止できます。

※Ｒ－ＶＩＴと連動した場合のみ設定は有効となります。

制限設定回転

① Ｒ－ＶＩＴが装着されていて、スロットル電圧が光通信するように設定されている時に有効となります。センサタイプがホットワイヤ式以外では設定できません。

② 吹き返しの発生するスロットル電圧とエアフロ出力上限値を設定します。設定されたスロットル電圧の電圧範囲になると、強制的にエアフロ出力上限値を越えた出力をしないように制御します。

③ 回転数と設定値の変更方法は１０項のＴＡＣＨＯ ＭＡＰと同様です。

設定方法の例： 上図エンスト防止設定画面参照

１．エンスト防止設定の有効・無効

ＣＨＥＣＫ項目にてＯＮ・ＯＦＦを選択します。この場合はＯＮです。

２．スロットル電圧の設定

Ｒ－ＶＩＴもしくはＲ－ＦＩＴのモニタリングでアクセルＯＦＦ時のスロットル電圧を確認してください。仮に

０． ６０Ｖの場合、その数値よりも若干大きい数字を入力します。ここでは０．８０Ｖと入力します。

３．スロットル電圧監視方向の設定

前述２．項で設定したスロットル電圧値に対して電圧が高い場合に制限するのか、低い場合に制限するのかを設定します。ここでは、実際のアクセルＯＦＦ時の電圧よりも若干高めの設定を行っているので設定電圧値よりも低い場合に制限する方向でＵＮＤＥＲを選択します。

４．制限回転数の設定

任意の４ポイントで１００rpm毎に設定できます。実際にストールする回転数を中心にその前後で割り

振って設定してください。ここでは０rpm～１５００rpmまで５００rpm毎に設定しています。

５．エアフロ出力上限値の設定

前述４．項で設定した回転数時のエアフロ電圧を、Ｒ－ＶＩＴもしくはＲ－ＦＩＴでモニタリングして入力しま

す。（０rpm時はＩＧＮ-ON時のエアフロ電圧を入力します。）

ここで、注意していただきたいのは、モニタリングはエンジン暖気前の始動直後に行ってください。また実際のエアフロ電圧値よりも高い数値を入れてください。例えば出力電圧が１．５２Ｖの場合は１．５５Ｖといったように若干高めの数値を入力します。

※ここで入力した数値はあくまで上限値です。この値に固定するわけではなく、この数値以上の出力をしないようにするものです。

また、この設定をしてもストールする場合は、ストールする時のスロットル電圧とエアフロ電圧をモニタ

リングして、その値を参考に設定を行ってください。

エンスト防止設定画面

エアフロ出力電圧値

設定スロットル電圧

スロットル電圧監視方向

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１５．ＯＰＴＩＣＡＬ ＣＯＭＭ （ヒカリツウシン）

この光通信の設定は別売りＲ－ＶＩＴにて行って下さい。設定方法はＲ－ＶＩＴ付属の説明書を参照願います。

光通信データ項目

（１）Ｒ－ＦＩＴへ光通信するモニタリングデータ項目を設定できます。設定項目は同時に２個まで選択できます。

（２） 接続には、Ｒ－ＶＩＴ付属の連結用プレートを使用して位置合わせを行い取り付けてください。

※Ｒ－ＦＩＴと連結されている場合のみ使用できる機能です。

（３） 設定方法

① ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面において、ＵＰおよびＤＯＷＮスイッチにてＯＰＴＩＣＡＬ ＣＯＭＭ（ヒカリツウシン）を選択し、ＥＮＴＥＲスイッチを押して確定します。

② 確定後、光通信設定画面へ移行します。

③ 再度ＥＮＴＥＲスイッチを押すと、ＣＨ１（チャンネル１）の光通信データ項目（例図：ＴＡＣＨＯ）が反転表示されます。

④ ＵＰおよびＤＯＷＮスイッチにて、ＣＨ１（チャンネル１）の光通信データ項目を選択し、ＥＮＴＥＲスイッチを押して確定します。反転表示は、ＣＨ１（チャンネル１）に移動します。

※ＤＯＷＮスイッチを押すごとに、[モニタリングデータ項目]①車速～⑱４ＷＤ比率の順で変わります。

ＵＰスイッチはその逆順で変わります。

⑤ チャンネル１（ＣＨ１）の光通信データ項目を確定後、ＵＰおよびＤＯＷＮスイッチにてＣＨ２（チャンネル２）を選択し、ＥＮＴＥＲスイッチを押して確定します。ＣＨ２（チャンネル２）の光通信データ項目（例図：ＴＨＲＯＴ）が反転表示されます。

⑥ ＣＨ１（チャンネル１）と同様にして、ＣＨ２（チャンネル２）の光通信項目を選択・確定します。

⑦ ＬＥＦＴスイッチを押すと、ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面へ戻ります。

※ＣＨ１はＲ－ＦＩＴのＯＰＴ１に対応し、ＣＨ２はＯＰＴ２に対応します。

（４） 通常Ｒ－ＦＩＴとの連動ではＴＡＣＨＯ（エンジン回転）とＴＨＲＯＴ（スロットル）を選択し設定します。ＴＡＣＨＯを

光通信した場合はエンジンＥＣＵより付属のハーネスを使用してエンジン回転数をＲ－ＦＩＴ本体へ入力する

必要はありません。

モニターとしての使用なら、Ｒ－ＶＩＴで表示可能なすべてのデータを最大２項目光通信でＲ－ＦＩＴの各モニタリング画面で表示させる事が可能です。

Ｒ－ＦＩＴのＯＰＴ２へ対応

Ｒ－ＦＩＴのＯＰＴ１へ対応

ＯＰＴＩＣＡＬ ＣＯＭＭ 設定画面

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１６．ＣＡＬＩＢＲＡＴＩＯＮ（キャリブレーション）

この操作はエンジンＥＣＵから回転数を入力する場合で、イージーセット

アップによる入力設定を行わない場合に必要です。

エンジン回転数のキャリブレーションを行います。

３、４、６気筒搭載車設定、３０００ｒｐｍキャリブレーションを設定できます。

３，４，６気筒車は基本的にエンジンをかけなくても設定が可能です。

３０００ｒｐｍキャリブレーション機能はエンジンを始動し３０００ｒｐｍに

保持した状態でＥＮＴＥＲスイッチを押すことで設定が可能となります。

※ エンジンＥＣＵより回転数を点火信号から入力する車種の場合は基本的

に３０００rpmでのキャリブレーション作業を行ってください。通常の気筒

設定のみだとうまく回転数が入力できない場合があります。

※ キャリブレーション作業後はレーシングしてエンジン回転数が正常に表示

されているか必ず確認してください。

１７．ＲＥＶ ＳＩＧＮＡＬ（回転信号）

ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面において選択し、エンジン回転信号

の入力をケーブルか光通信かを選択します。

※光通信の場合はＲ－ＶＩＴと連動しＯＰＴＩＣＡＬ ＣＯＭＭで

ＴＡＣＨＯ（エンジン回転）が設定されていなければ使用

できません。

１８．ＡＦ ＳＥＮＳＯＲ（センサタイプ設定）

ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面において選択し、車両のセンサに合致

したセンサタイプをホットワイヤ、カルマン、フラップ、圧力

（ＰＲ１～ＰＲ１５）の計１８種類から選択してください。

※詳しくは、別冊ＥＣＵ配線図に記載されています。

１９．ＬＯＣＫ（操作ロック）

設定をＯＮにすると、設定項目や数値の変更ができなくなります。

ＯＦＦではすべての操作が許可されますが、ＯＮでは表示画面の

変更以外は操作ができません。

※ＯＮにすると画面上右上にカギマークのアイコンが表示されます。

２０．ＣＯＮＴＲＡＳＴ （コントラスト設定）

① ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面において、ＵＰおよびＤＯＷＮスイッチにて、ＣＯＮＴＲＡＳＴ

を選択し、ＥＮＴＥＲスイッチを押すと調整項目が反転表示されます。

② ＵＰおよびＤＯＷＮスイッチにて、ＣＯＮＴＲＡＳＴ調整を行い、ＥＮＴＥＲスイッチ

を押して確定します。

※０で最も薄く、１００で最も濃い状態になります。

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２１．ＢＲＩＧＨＴ （バックライト輝度設定）

① ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面において、ＵＰおよびＤＯＷＮスイッチにて、ＢＲＩＧＨＴ

を選択し、ＥＮＴＥＲスイッチを押すと調整項目が反転表示されます。

② ＵＰおよびＤＯＷＮスイッチにて、ＢＲＩＧＨＴ調整を行い、ＥＮＴＥＲスイッチ

を押して確定します。

※０でバックライト消灯、１００で最高輝度に設定されます。

２２．ＬＡＮＧＵＡＧＥ （表示言語）

画面に表示される文字の言語を設定できます。

① ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面において、ＵＰおよびＤＯＷＮスイッチにてＬＡＮＧＵＡＧＥ

（エイゴ・ニホンゴ）を選択し、ＥＮＴＥＲスイッチを押すと、ＬＡＮＧＵＡＧＥ選択項

目が反転表示されます。

② ＵＰおよびＤＯＷＮスイッチにて、ＬＡＮＧＵＡＧＥ選択を行い、ＥＮＴＥＲスイッチ

を押して確定します。

２３．ＳＴＲＯＢＯ （ザンゾウ）

ＮＥＥＤＬＥ ＭＥＴＥＲ（シシンメーター）画面の、針の残像ありと無しを

設定できます。

① ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面において、ＵＰおよびＤＯＷＮスイッチにて

ＳＴＲＯＢＯ（ザンゾウ）を選択し、ＥＮＴＥＲスイッチを押すと、残像

ＯＮ・ＯＦＦ設定項目が反転表示されます。

② ＵＰおよびＤＯＷＮスイッチにて、ＯＮ（残像あり）・ＯＦＦ（残像無し）

を選択し、ＥＮＴＥＲスイッチを押して確定します。

※残像設定が適用されるのは、ＮＥＥＤＬＥ ＭＥＴＥＲ（シシンメーター）のみです。

２４．ＥＡＳＹ ＳＥＴＵＰ （イージーセットアップ）

（１）車種別のセッティング済みデータが入力されたファイルが最大６４通り

登録できます。予め入力されたデータを基にオリジナルのデータを作成

し、登録する事もできます。このデータには補正値の他、センサ情報

気筒判別データ、エンスト防止設定などすべての情報が網羅されます。

※詳しい設定内容や使用方法はⅤ－５-(１)項、９項、１０項を参照願います。

ファイルは最大で６４ファイルが保存できます。但し、本製品の特性上エンジン破損の危険性が伴いますので

セットアップデータの変更や作製は知識のあるプロの方が行って下さい。

【アドバイス】

本製品のセットアップを得意とするブリッツマイスターショップが全国にあります。専用機材を用いてデータの

書き換えから取り付けセッティングまで本製品の性能を十分に発揮していただけます。データ変更やセット

アップはお近くのマイスターショップにご相談することをお勧めします。

マイスターショップに関するお問い合わせは弊社サポートセンターもしくはホームページに記載してあります

ショップ情報を御参照願います。 URL：http://www.blitz.co.jp

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（２）イージーセットアップファイルリストの適合型式について

初期にインストールされている各ファイルの適合年式は下表を参考にして、それ以外の車種には絶対に

使用しないでください。 適合表は２００４年９月現在のものです。

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ＴｙｐｅⅠのＳＰＯＲＴＳ、ＭＩＮＩＶＡＮ、ＴｙｐｅⅡのＳＰＯＲＴＳとそれぞれの適合車種すべてが予めインストール

されているわけではありませんのでご了承ください。

それぞれのタイプ別のＲ－ＦＩＴ本体にインストールされているデータの適合（年式、ターボｏｒＮＡ、ＡＴｏｒＭＴ

２ＷＤｏｒ４ＷＤ、グレード、仕様）などを上記適合表より読み取り、車輌に適したデータをロードして使用して

ください。

表中に無いデータも随時アップデートしています。詳しくは、お近くのマイスターショップへご相談ください。

【ファイル名の読み方】

イージーセットアップファイル名の表示方法について説明します。

先頭は車輌型式で車種が判別できます。次にターボ車の場合はＴ、ミッションでそれぞれデータが異なる場合は

ＡＴ、ＭＴの区別、最後がｎｏｍもしくはａｉｒになっています。中には上記右側のインプレッサのようにアプライドモデルを指定している物もあります。ｎｏｍとａｉｒに関しては以下を参照願います。

ｎｏｍ：ノーマル車輌を基準にセッティングしたデータです。ノーマル車輌以外には使用しないで下さい。

ａｉｒ：弊社ノーマル車に弊社エアクリーナーシリーズを装着した際のセッティングデータです。その他のパーツや他社製エアクリーナーを使用している場合はデータを使用しないで下さい。

ノーマル車輌をベースにしたデータ

ミッション方

ターボ車場合

車輌型式：この場合はレガシィワゴン

ＢＨ５_Ｔ_ＡＴ_ｎｏｍ

ノーマル車輌をベースにしたデータ

アプライドモデルＣ，Ｄ型に対応

車輌型式：この場合はインプレッサ

ＧＤＢ_nomＣＤ

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２５．ＣＬＯＮＥ ＣＯＰＹ（クローン作製）

１台のＲ－ＦＩＴからもう一方のＲ－ＦＩＴへファイルデータ及び設定内容をすべてコピーする事ができます。

友人間でのデータの共有や、同仕様の車両間でのデータコピーなど使い方は自由自在です。

① Ｒ－ＦＩＴ本体を２台準備し光通信できるように、ポートを互いに向かい合わせます。

② メインメニューよりＣＬＯＮＥ ＣＯＰＹを選択し、それぞれＳＴＥＮＣＩＬ（送信側）、ＣＯＰＹ（受信側）に

設定して、ＥＸＥＣＵＴＥでＥＮＴＥＲを押すとコピーを開始します。

③ ＣＡＮＣＥＬを選択すると実行せずにメニュー画面に戻ります。

④ コピー中に電源がＯＦＦされたり、光通信が遮断された場合はコピー内容は不正な物となり成立しません

が、再度コピーを行って成功すれば、ＳＵＣＣＥＳＳのメッセージとともに再起動してメインメニューに戻ります。

２６．ＲＥＳＥＴ （リセット）

現在保存されている全ての情報を破棄して、工場出荷状態に戻します。

① ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面において、ＵＰおよびＤＯＷＮスイッチにて、ＲＥＳＥＴ

（リセット）を選択し、ＥＮＴＥＲスイッチを押すと、ＲＥＳＥＴ実行画面が表示

されます。

② ＵＰおよびＤＯＷＮスイッチにて、[ＥＸＥＣＵＴＥ]（ジッコウ）もしくは

[ＣＡＮＣＥＬ]（キャンセル）を選択し、ＥＮＴＥＲスイッチを押して確定します。

※[ＥＸＥＣＵＴＥ]（ジッコウ）した場合は、オープニング画面から始まります。

※[ＣＡＮＣＥＬ]（キャンセル）した場合は、ＭＡＩＮ ＭＥＮＵ画面に戻ります。

２７．その他

（１） デモンストレーション機能

ＵＰスイッチを押しながらＩＧＮ－ＯＮするとデモモードになります。この場合は一切の機能は使用できません。

デモモードを終了するには、ＤＯＷＮスイッチを押しながら再度ＩＧＮ－ＯＮすると終了します。

（２）延長ハーネスについて

別冊ＥＣＵ配線図より、エンジンルームにＥＣＵがある車輌の場合、付属ハーネスの他に別売りの延長ハーネスが必要になる場合があります。別途お買い求め願います。

図のように光通信ポートを向かい合わせにする。

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Ⅵ．メモリ項目

下記項目に関しては、電源をＯＦＦにしても記憶されています。（各項目内容は初期値です。）

① 表示画面の種類

② ピーク値 回転数、エアフロ電圧、インマニ圧

③ ＣＨ１ 増減値マップ

④ ＣＨ２ 増減値マップ

⑤ ＣＨ１ 回転数設定

⑥ ＣＨ２ 回転数設定

⑦ チャンネル番号 ：ＣＨ１

⑧ エンスト防止設定 ：ＯＦＦ

エンスト防止 スロットル監視電圧 ：１．５０ エンスト防止 スロットル監視方向 ：ＵＮＤＥＲ

エンスト防止 回転数設定 ：０，５００，１０００，１５００ エンスト防止 制限電圧設定 ：５．００，５．００，５．００，５．００

⑨ 回転数キャリブレーション ：４気筒車

⑩ 回転数取得 ：信号線から

⑪ センサタイプ ：ＨＷ

⑫ ワーニング設定 ：ワーニングＯＦＦ

ワーニングブザー ：ＯＦＦ

ワーニング回転数 ：６０００ｒｐｍ

⑬ 表示言語 ：ＥＮＧ

⑭ コントラスト設定値 ：４０

⑮ バックライト設定値 ：１００

⑯ 操作ロック ：ＯＦＦ

⑰ 針メータの残像ありなし ：なし

⑱ デモンストレーションモード ：ＯＦＦ

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